ഇന്ത്യൻ വിപണിയെ ലക്ഷ്യം വച്ച് റെനോ !പണിപ്പുരയിൽ ഒരുങ്ങുന്നത് നിരവധി മോഡലുകൾ

2027-ഓടെ പുതിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള രണ്ട് എസ്‌യുവികളും ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനവും (ഇവി) ഉൾപ്പെടെ മൂന്ന് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാവായ റെനോ ഇതിനകം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ കമ്പനി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, ശ്രേണിയിൽ പുതിയ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പുതിയ തലമുറ റെനോ ഡസ്റ്റർ, 7-സീറ്റർ ബിഗ്‌സ്റ്റർ അധിഷ്ഠിത എസ്‌യുവി (ഡസ്റ്റർ 7-സീറ്റർ) , ക്വിഡ് ഇ വി എന്നവയായിരിക്കും വഈ പുതിയ മോഡലുകൾ. ഈ പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പുറമെ, നിലവിലുള്ള കിഗർ സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി, ട്രൈബർ കോംപാക്റ്റ് എംപിവി എന്നിവയിലേക്ക് ഒരു തലമുറ മാറ്റം റെനോ അവതരിപ്പിക്കും.പുതിയ റെനോ ഡസ്റ്ററും അതിൻ്റെ 7-സീറ്റർ പതിപ്പും റെനോ നിസാൻ കൂട്ടുകെട്ടിന്‍റെ ൻ്റെ മോഡുലാർ CMF-B പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. ഇത് മത്സരാധിഷ്ഠിത വില കൈവരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. പുതിയ ഡസ്റ്ററിൻ്റെ താഴ്ന്ന ട്രിമ്മുകളിൽ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. കിഗറിൻ്റെയും മാഗ്‌നൈറ്റിൻ്റെയും 1.0L ടർബോചാർജ്ഡ് പെട്രോൾ എഞ്ചിനും എസ്‌യുവിയിലേക്ക് കടന്നുവരാം. പക്ഷേ കൂടുതൽ പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്യൂൺ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. നിസാൻ കിക്ക്സിന് കരുത്തേകുന്ന 1.3L HR13 ടർബോ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മാനുവൽ (6-സ്പീഡ്), സിവിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.

റെനോ ഡസ്റ്റർ 7-സീറ്റർ (ഡാസിയ ബിഗ്‌സ്റ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്) അതിൻ്റെ അഞ്ച് സീറ്റർ പതിപ്പിനേക്കാൾ 230 എംഎം നീളമുള്ളതായിരിക്കും. ഇതിന് 2.7 മീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള 43 എംഎം നീളമുള്ള വീൽബേസ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ബിഗ്‌സ്റ്ററിന് സമാനമായി, മൂന്ന് നിരകളുള്ള റെനോ എസ്‌യുവിക്ക് 4.57 മീറ്റർ നീളവും 1.81 മീറ്റർ വീതിയും 1.71 മീറ്റർ ഉയരവും ഉണ്ടായിരിക്കും. ആഗോളതലത്തിൽ, ബിഗ്‌സ്റ്റർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്‍ത പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാകും. മൈൽഡ് ഹൈബ്രിഡ് പെട്രോൾ, ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ്, എൽപിജി എന്നിവയായിരിക്കും ബിഗസ്റ്ററിലെ ഈ പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകൾ.

ഡാസിയ സ്പ്രിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റെനോ ക്വിഡ് ഇവി, ഇന്ത്യയിലെ ഫ്രഞ്ച് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള 10 ലക്ഷം രൂപയിൽ താഴെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഓഫറായിരിക്കും. യൂറോപ്പിൽ, ചെറിയ EV 26.8kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 295km (WLTP സൈക്കിൾ) പരിധി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പുതിയ തലമുറ റെനോ ട്രൈബർ 2025-ലോ 2026-ലോ എത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അകത്തും പുറത്തും വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എങ്കിലും, എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരണം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരാനാണ് സാധ്യത എന്നാണ് റിപ്പോര്‍ട്ടുകൾ.